От новых дорог до цифровых маршрутов: как меняется транспортная система Казахстана
За последние три года Казахстан значительно обновил транспортно-логистическую инфраструктуру. В рамках поручений Президента Касым-Жомарта Токаева Правительство развивает автомобильные и железные дороги, аэропорты, морские маршруты и внедряет цифровые решения для ускорения перевозок, передает ZontNews.kz.
19,1 тыс. км дорог за три года
В 2023-2025 годах в стране построено, реконструировано и отремонтировано 19,1 тыс. км автомобильных дорог. В 2026 году различными видами работ охвачено еще более 11 тыс. км.
Особое внимание уделяется местным дорогам и транспортной доступности сельских населенных пунктов. За 2023–2025 годы работы завершены на 10,2 тыс. км местной сети, включая строительство 556 км новых дорог.
К концу 2026 года доля республиканских дорог в нормативном состоянии должна вырасти с 92% в 2023 году до 95%, местных - с 86% до 92%. К 2029 году планируется довести эти показатели до 97% и 94% соответственно.
Крупные проекты также сокращают время в пути между регионами. Например, после реконструкции дорог в Западно-Казахстанской области жители Казталовского, Жанибекского и Бокейординского районов теперь могут добираться до Уральска за 5-6 часов вместо прежних 12-14.
Развивается железнодорожная сеть
За последние пять лет в Казахстане проложено 911 км новых железнодорожных путей. Сейчас строится еще около 800 км, а порядка 2,6 тыс. км действующих путей модернизируются.
Параллельно обновляются сервисы для пассажиров. Женские вагоны работают уже на 13 направлениях и с момента запуска перевезли 946 тыс. пассажирок. Для людей с инвалидностью и сопровождающих предусмотрена 50%-ная скидка на социально значимых маршрутах.
Аэропорты и внутренние рейсы
В 2026 году восстановлена работа аэропорта Аркалыка, откуда возобновились рейсы в Астану, Алматы и Костанай. До конца года планируется завершить строительство новых аэропортов в Зайсане, Катон-Карагае и курортной зоне Кендерли.
Внутренняя маршрутная сеть также расширяется. Если в 2023 году самолеты выполняли около 630 рейсов в неделю по 51 маршруту, то к сентябрю 2026 года показатель достиг примерно 890 рейсов по 60 направлениям.
Транспорт переходит в цифровой формат
Цифровизация становится отдельным направлением развития отрасли. На железной дороге запущено онлайн-табло движения поездов с использованием GPS-трекеров, позволяющее отслеживать составы в режиме реального времени.
На пассажирских поездах также внедряется спутниковый интернет OneWeb и Starlink, что должно обеспечить связь даже на удаленных участках.
На Транскаспийском международном транспортном маршруте работает платформа Digital Trade Corridor, объединяющая железнодорожные системы Казахстана, Азербайджана и Грузии по принципу «единого окна». Система Tez Customs перевела оформление таможенного транзита в безбумажный формат и сократила его продолжительность с 8 часов до 30 минут.
В результате сроки доставки грузов по ТМТМ уже сокращены с 38 до 13-17 суток. В дальнейшем Казахстан ставит цель выйти на стабильный показатель 10-12 суток при доставке грузов из Китая до портов Грузии и Турции.
Таким образом, развитие транспортной системы направлено не только на строительство новой инфраструктуры, но и на сокращение времени в пути, повышение доступности регионов, улучшение пассажирских сервисов и усиление транзитной роли Казахстана.
Мнение эксперта
Еще
Вам также будет интересно
Интервью
Перейти в раздел
Тренды
Перейти в раздел
Комментариев пока нет!
Станьте первым, кто оставит комментарий